Antriebstechnik
Berührungslose Drehmomentübertragung
Berührungslose Drehmomentübertragung bedeutet, dass Antriebs- und Abtriebsseite kein mechanisches Bauteil teilen — die Kraft wird allein über ein Magnetfeld übertragen.
Vorteile
Da sich An- und Abtrieb nicht berühren, gibt es an der Kraftübertragung keinen mechanischen Verschleiß. Eine zwischenliegende Wand (Spalttopf) erlaubt zudem eine hermetisch dichte Trennung der beiden Seiten. Magnetkupplungen gleichen außerdem einen gewissen Wellenversatz (axial, radial, winklig) aus und schützen durch definiertes Durchrutschen vor Überlast. Eingesetzt wird das Prinzip in Pumpen, Rührwerken, Vakuum- und Reinraumanwendungen.
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